奔驰纯电SMART即将国产宝马官宣MINI电动转型，国产新能源车会慌吗？

据外媒报道，知情人士透露，随着宝马集团加速向电动汽车的转型，宝马Mini品牌将从2030年起转向全电动汽车。就在同一时段，Smart的首个在华工厂或将落户西安，计划年产能30万辆。至于首款新车的亮相事件，则被定为了2022年。这意味着豪华品牌们在看到中国市场的潜力后，开始在纯电市场进行正式布局了。

奔驰对于smart的电动定位更加清晰，和吉利合作率先打开中国市场最重要：根据消息爆料，smart品牌在华首座工厂有望落户西安，计划年产能30万辆；首款新车内部代号为HX11，是一款车长超过4米的小型纯电动SUV，另外两款车代号分别为HC11和HB11，或将是燃油小车smart forfour和fortwo的继承者。这意味着奔驰对于电动SMART的推进让SMART全面电动化的步伐推进速度加快了不少，定位更加清晰了。

奔驰之所以能这么顺利并且高速地将电动SMART项目进行落地，最大的原因在于奔驰和吉利的合作。吉利和奔驰共同成立的公司名为智马达汽车有限公司，成立于2019年12月27日。而由于2020年的复杂原因被耽搁了之后，如今迈向正轨也是因为将会使用的是吉利的SEA架构和电池电力配置罢了。届时，按照2022年亮相的速度来看，大概率套吉利技术奔驰外壳的智马达（SMART）应该比宝马的纯电MINI要优秀不少。

新款电动Mini与长城汽车合作生产

图片来源：spiegel.de

这款Mini 是产品系列中第一个设计成电动驱动的车型，因此它建立在一个全新的平台上。据悉这款电动车型将在中国而不是英国（Mini总部）制造。

对于Mini E的“下一代继任者“，Mini首次与长城汽车合作，将小型Stromer的生产订单给予了长城汽车张家港技术中心。作为宝马的子公司，总部位于英国的Mini相信在结合中国技术、中国零部件和中国成本的优势后，该品牌最终能够在全球最大的汽车市场上取得突破，同时为欧洲打造一款以较低价格生产的汽车。

除了拥有185马力、40千瓦时电池容量和300公里续航里程的最新车型Cooper E之外，还有一款225马力的Cooper SE车型，其50千瓦时电池容量可供行驶约400公里。

虽然新款Mini的设计样式，要到明年夏天才会亮相，并从2023年底开始销售，但一些典型的设计很难隐藏，比如车辆内部煎饼大小的中央显示屏。此外Mini拉长了车身，至少将轴距拉长了15毫米，有利于后排座椅，但在其他方面将汽车整体缩短了30毫米。