欧盟加征关税下 中国汽车如何出海？

欧洲，汽车的发源地，高价值，高法制的汽车市场，一直是中国出海产品的理想目的地。可是，原来中国燃油车在欧洲市场是没有一丁点优势；终于电动化智能化来临，中国智能电动车在成本和产品方面产生了转变的优势，于是乎，千帆竞发中国智能电车竞相出海欧洲。

但是，在去年慕尼黑车展看到全是中国人的时候，欧盟开始研究关税提升以及相关法规来阻挡中国电车大潮登陆欧洲大陆，并在今年6月作出方案

欧盟8月20号发布文件欧盟对中国生产电动车征收关税定了。

其中，特斯拉设定了新的降低后的附加税率 9%，低于 7 月份确定的 20.8%。另外名爵制造商上汽集团、沃尔沃汽车母公司吉利和比亚迪分别面临 36.3%、19.3% 和 17% 的额外关税一一均略低于之前宣布的税率。

但是，拟议的最终关税将由欧盟27国投票决定，并在10月31日前公布。

除非15个欧盟成员国（代表欧盟人口的65%）投票反对，否则将实施这些关税，新关税政策将在未来五年内继续有效。

消息人士称，在7月份的一次咨询性投票中，12个欧盟成员国支持临时关税，4个投了反对票，11个投了弃权票。按照那个态势，转机不会很大。

那么欧盟在打出这一系列加税政策之后，中国出海欧洲怎么样了，未来发展会如何？