近日 Factorial Inc.宣布将向其开发合作伙伴——汽车品牌梅赛德斯-奔驰提供下一阶段的固态电池B样品。Factorial 表示,这是世界上第一个(宣布的)向全球汽车 OEM 提供的固态电池单元 B 样品。

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▲ 图来源:Factorial Inc.   /100 Ah Factorial 电解质系统技术 (FEST) 固态电池


此次交付是Factorial在7个月前向梅赛德斯奔驰交付了 A 级样品——100 多安培小时 (Ah) 固态电池之后,再次交付能量密度更高的106+Ah 锂金属固态电池单元B样品 。通过与 Factorial 达成的联合开发协议,梅赛德斯表示将进入验证固态电池的下一阶段,向未来乘用电动汽车的集成更进一步。

Factorial Inc. 是一家总部位于美国麻萨诸塞州的固态电池企业,专注于开发用于电动汽车的高能量密度固态电池。多年来,其产品 100 安培小时 (Ah) Factorial 电解质系统技术 (FEST)固态电池的进展备受关注,目前继续与其汽车行业的合作伙伴合作,共同努力将其固态电池技术应用到更大规模的生产和应用中。

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▲ 图源  Factorial 官网

Factorial 的电池技术采用巧妙的设计,可以与现已有的锂离子电池制造设备兼容,这意味着能够更好地为汽车制造商,过渡到下一代锂金属电池的制备提供便利。

此前,固态电池已经通过联合国认证,并于2023 年 10 月向OEM 合作伙伴交付A 样品。另外今年 4 月,Factorial宣布与电池老牌公司 LG Chem 签署谅解备忘录,旨在推进其一个全新工厂的电池开发和生产进程。


梅赛德斯将进一步验证 Factorial 的固态电池 


 在A 样品阶段,Factorial 向梅赛德斯奔驰交付了数量1,000 多个 的100+Ah 固态电池。如今,该公司宣称其 B 样品交付是另一个关键点,并声称自己是领先的汽车制造商、探索下一代电池的关键固态技术供应商,展示了其量产电池的能力。

Factorial 联合创始人兼首席执行官Siyu Huang 表示

我们很高兴能够进入 B 样品阶段,并与梅赛德斯-奔驰这样的全球汽车领导者一起庆祝这一里程碑。在不到一年的时间内从 A 样到 B 样交付的快速进展凸显了 Factorial 的快速创新能力,我们将继续突破极限,加速固态电池在汽车领域的应用。作为一家美国电池制造商,我们相信我们的高能量密度电池将有助于打造更高效、更可持续的汽车,为全球电动汽车的续航里程、成本和性能树立新标准。



梅赛德斯将能量密度更高的B 样品固态电池,应用到电动汽车模块和电池组中,进行多方的测试和优化,希望有一天能将它们提供给乘用车消费者。


梅赛德斯-奔驰集团首席技术官兼董事会成员

Markus Schäfer 表示

我们致力于引领创新电池技术,与 Factorial 的合作是这一战略的重要组成部分。这些 B 样品电池让我们有机会进一步验证下一代电池技术,目标是提高续航里程和性能、降低汽车总成本,并为客户提供最理想的电动汽车。


除了验证下一阶段的固态电池外,梅赛德斯还表示,将追踪 Factorial 的供应链和制造流程,以确保进行未来的车辆测试并推向电动汽车市场的时候,具备能够有效应对未来增长或扩大需求的能力。

Factorial 还与 Stellantis、现代汽车公司和起亚公司签订了联合开发协议。目前尚未确认其他 OEM 是否能够会看到 B 样品电池,以及看到样品的时间,但预计他们也会对其进行研究评估,了解如何有效地将固态电池融入到电动汽车的设计与制造中。 资料来源   Factorial官网 、Electrek

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